最适合女生的原装AMG,试驾奔驰AMG E53 4MATIC 重阳投资

股票资讯  2021-03-19 13:29:00

其实我一直反对在一些车上贴性别标签。比如很多人认为MINI或者甲壳虫应该是小姑娘开的,奔驰CLS适合女士开,奔驰G级适合硬汉开。诚然,这些模式确实适合这些人出现在合适的场合,不会有错。但是为什么要按照别人准备的“剧本”生活呢?

所以现在越来越多的人在追求差异化。女生开G级的时候很帅,男人开MINI的时候也能表现出态度。但是说到性能车,确实有很多女性对性能车不感兴趣,或者说女性性能车车主的比例还是比较小的。为什么会这样?以我之前的C63 AMG为例。对于一个6.2升的V8发动机后轮驱动,确实需要一定的技巧来控制。即使是重转向对女性也不“友好”,导致我老婆每次都不愿意开,但我爱死它了。但是随着主角今天的到来,也许这种情况会改变。

没错,今天的主角就是AMG品牌的最新力作——AMG E53 4 MATIC+。。

作为地球上最多元化的品牌之一,奔驰E级Coupe似乎没有任何同等级的直接竞争对手。我不确定宝马5系列(参数|图片)和奥迪A6(参数|图片)是否适合打造轿跑版本,但至少这款奔驰E级轿跑的价值似乎并不矛盾。其实我老婆不止一次跟我说过,她很爱E级轿跑。上一代和现在的车型都让她着迷,所以E级轿跑在外观上确实很成功。

当然,或许E200轿跑也能体现出奔驰擅长的优雅气质,那为什么还要以近两倍的价格购买这款AMG E53 4MATIC+?可想而知,这款车不仅仅是一个AMG徽章,这款AMG E53 4MATIC+亮点太多,不好说。

首先,站在这辆车面前,我被巨大的车身震惊了。虽然在路上见过很多次E(参数|图片)的coupe,但是近距离想弄清楚还是第一次。AMG E53 4MATIC+的长宽高是4855*1860*1430mm,轴距是2873mm,真的是大家伙。

当然这个AMG E53 4MATIC+肯定能贡献更多。首先,这款车采用了原本只搭配63系列的中网风格,让人一眼就认出是AMG车型。此外,大灯还采用几何多光束LED灯源,在把握气质的同时增加了科技感。

不过既然是中号Coupe(参数|图片),我们肯定会对它有更多的期待。AMG E53 4MATIC+继承了CLK(参数|图片)的衣钵,在这一代极其成功的E级的帮助下进化而来。驾驶性能轻松,视野好,后排舒适,四人旅行的标准后备箱,与普通汽车相同的通过能力,使其适应各种道路环境。

我承认大部分女性消费者选择的是价值最高的车,但实际上女性对内饰的奢华和舒适度比大部分男性消费者更高。那么这个AMG E53 4MATIC+呢?

打开门,我才知道,这一定是女人最爱的那种内饰。首先,精致的款式和轿车版的E级没什么区别。即使在内饰方面,AMG E53 4MATIC+也更加精致。大量碳纤维装饰凸显运动氛围。重新设计的座椅、车门饰件和扶手,以及独特的无B柱设计等。正是这些丰富的细节无疑展现了AMG E53 4MATIC+的优雅与高贵。

当然也增加了双12.3寸显示屏,环境光可以随意改变颜色。而且前空调的出风口也有环境光的功能,会根据空调状态改变颜色。温度升高,短时间内呈现红色,温度降低,呈现蓝色。环境光随机切换成粉色的时候,我好像听到一句我老婆经常说的话,“买吧”!

嗯,对于一个AMG来说,这些是它的附加属性,而驾驶是AMG的主题。

AMG E53 4MATIC+配备了3.0升双涡轮增压直列六缸发动机和EQ Boost 48V轻混合系统。发动机最大功率为435马力,峰值扭矩为520牛米。此外,EQ Boost电机还可以提供额外的21马力和249牛米。官方0-100km/h加速时间为4.4秒,比老E43车型快0.3秒,可见新动力系统更强,响应速度更正。

但是,这些冷冰冰的数据,还不如我个人的经验。开了他们之后,发现配置表上的数字有了微妙的改进,带来了更多的实际改进。首先,EQ Boost电机明显消除了启动时的涡轮迟滞现象,油门响应更加敏锐。这些变化让这个2026kg的庞然大物变得非常聪明。

在开阔的高速公路上巡航时,无论处于哪种驾驶模式,只要踩下油门,都会获得平稳有力的再加速感觉。当你按下排气阀按钮时,你会发现AMG的特性得到了完美的体现。排气声听起来很壮观,但声音不低,但很好地保留了AMG风格。最奇妙的是,相比于AMG E63,AMG E53 4MATIC+的声音更高。

当然,搭配直列六缸发动机和48V轻混系统,变速箱是这个动力系统的最后一环。AMG E53 4MATIC+配有AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱,对升档和降档的速度和逻辑极其敏感,在调节方式和响应速度上有明显的运动取向。

值得注意的是,不同模式下的换挡速度和感觉是不一样的。舒适模式换挡速度流畅如丝,运动模式换挡速度明显缩短,有一定的退步。注意,这里的挫折是专门为了烘托激烈驾驶的感觉而创造的,所以我绝对可以为这个变速箱的性能打一个非常高的分数。

最后说一下这个AMG E53 4MATIC+四轮驱动系统,这是我觉得适合女性消费者的主要原因。AMG E53 4Matic+上的全时四驱没有AMG E63上的漂移模式,但依然是令人愉悦的四驱系统。通常会把大部分动力传递给后轮。弯道行驶时,四轮驱动系统和电子“保姆”会关注车辆的每一个细微动作,保证正常的行驶轨迹,提高安全性,也可以帮助许多女性车主安全享受更多的驾驶乐趣。

写在最后

回到文章开头,这款车看起来和开起来都很适合女性,但它不仅外观优雅,而且性能强大。毕竟是个AMG,但是现在越来越多的女性愿意开性能车来表现自己的生活态度,不过这款性能车最好不要让她花容失色。他们可能不需要一个有牙有爪的“表演狂人”,所以AMG E53 4MATIC+。


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