宝马这个招牌我拿不下,现在我成了网络车的首选 葛兰碧八大法则

股票资讯  2021-03-24 10:18:16

说到宝马带不走的车企,那就是华晨中国。作为一家与宝马紧密合作的汽车公司,可以得到宝马一定的技术支持。造出来的车应该比其他独立车企更有竞争力,但华晨中国的销量一言难尽。但华晨中国近期销量有望回升,都是因为即将推出的中国E5很可能会以其优异的续航能力成为网络车的首选。

中国,哪个宝马拿不下,输在哪里?

华晨中国是国产自主品牌,因为与宝马合作密切,消费者更为关注。毕竟开宝马发动机还是华晨中国说了算。从华晨中国的角度来说,消费者开宝马的发动机10万元以上,反正能火起来!但是华晨中国真的没有火。

华晨中国确实在自己的车型中使用了宝马发动机,只卖了十几万,但为什么不能火起来?宝马核心的中国V7在金九销量只有231辆,白银10的销量只有213辆。宝马发动机没有给它带来任何销售增长。

其实华晨中国在自己的车型上有一定的优势,但是自己的定位比较尴尬,很多配置和“宝马发动机”的加持无疑是在增加 China(参数|图片)V7(参数|图片)的成本,使得华晨中国的价格并不比其他自主品牌车型低。但如果要冲击高端市场,缺乏自身技术和实力的沉淀,华晨中华只能陷入这样不温不火的局面。华晨中国想要突破今天的局面,却不再局限于目前的“宝马体系”,走出了自己的品牌之路。

转向新能源,会是网络车的首选吗?

最近,全新的纯电动汽车华晨中国让很多人感到兴奋,再次看到了华晨中国。新华晨中华E5是华晨中华在中华H530(参数|图片)的基础上打造的。电机最大功率为90kW,配有62kWh的三元锂电池。NEDC在综合工况下的续航里程为480公里。最让人兴奋的是,这款车在极寒的天气下依然可以达到360km的续航,可以带来更舒适的冬季续航体验。

新车的外观延续了中国家庭的设计语言,整车与中国的H530相似,但细节有所改变。新车整体造型线条流畅,正面采用纯电动车常见的封闭式设计,与车身同色的设计也更加整体。尾巴的形状基本和中国的H530一样,只是右上角加了蓝色的E5标识,表示他的身份,还是保留了家族设计的味道。

虽然新车外观变化不大,但内饰设计却发生了翻天覆地的变化。原本凹陷的中控面板变成了科技感十足的悬浮屏,窄边框的设计让人爱不释手。空调出风口下方控制区的设计变得更加简单,集成按钮操作更加方便。而且还配备了手机互联、倒车可视、车载蓝牙、电子多媒体等功能。,这也跟上了当前的主流设计。

作为华晨中国推出的全新车型,中国E5不仅是转型新能源市场的代表作,也是对华晨中国自身战略转型的考验。预计这款新车价格不会太高,主要销售目标市场是线上车市,所以这款车具有其他车型所不具备的抵御极寒的能力。即使在寒冷条件下,中国E5的寿命也能达到360km以上,克服了电动车在冬季寿命极度缩短的问题,开创了属于华晨中国的新市场。

边肖语

不难看出,华晨中国在传统燃油车上的路已经被限制死了,白菜价格的宝马发动机终于不能用了。现在华晨中国已经进军电动车市场,电池续航时间长,整车产品强度优秀,极寒能力强。能否成为当今网络上汽车司机的首选?你会买这样一辆能御寒的纯电动车吗


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