【库存】新生力量,你有资格造新能源汽车吗? 银行系基金

股票资讯  2021-03-24 11:42:42

随着上海的一波运营,想换成传统燃油车的非信徒们不得不重新考虑新能源车,新能源车的需求有望上升。那么,折腾了这么久,网上新动力汽车公司的相关资质是什么?今天就从常见品牌入手,了解一下。

威来:江淮代工

2016年5月18日,江淮汽车发布《安徽江淮汽车股份有限公司与威来汽车合作进展公告》,明确表示江淮汽车与威来汽车同意合作生产新能源汽车,双方初步确认产销计划为5万辆/年。

4月8日,江淮汽车与威来汽车签署定向合作协议,确认将全面推进新能源汽车与智能网络化汽车产业链合作。预计整体合作规模在100亿元左右,在常熟、南京、昆山建立双方共同管理的车身厂,江淮负责生产,威来负责回购和销售。

魏玛:收购黄海汽车

2017年2月,辽宁曙光汽车集团有限公司披露,将把大连黄海汽车有限公司100%的股权转让给大连新民亚智能科技有限公司..新民亚成立于2月10日,背后的股东是魏玛汽车,持股100%。在所有布局背后,魏玛汽车最初的供应链建设已经完成80%,生产地址位于大连保税区填海区。

小鹏:海马代工

海马汽车早在2017年9月29日晚宣布,全资子公司海马汽车股份有限公司已与肖鹏汽车签署框架协议,双方将合作开发、生产、销售小鹏。肖鹏汽车将授权海马汽车有限公司使用其商标和相关技术生产约定的产品。双方初步确定协议产品产能为5万辆/年。今天,它的铸造厂位于河南郑州。

百腾:收购一汽华利

2018年9月28日,一汽李霞(参数|图片)正式宣布,9月27日,公司与南京智星电动车有限公司(“百腾”)签订了《天津一汽华利汽车有限公司产权交易合同》及《产权交易合同补充协议》..公司将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京智行。此次股权转让价格为1元,百腾通过此次收购获得乘用车生产资质。正是因为受够了一汽华利,百腾的生产基地目前位于天津北辰区。

何忠新能源:自己的资质

根据工业和信息化部2018年6月6日发布的第308号《道路机动车辆生产企业及产品公告》,何忠新能源获得了工业和信息化部批准的纯电动乘用车生产资质,成为中国第七家获得工业和信息化部“生产资质”的新型汽车制造企业。其生产基地位于浙江省嘉兴市桐乡市。

未来汽车:自己的资质

虽然市场表现不好,但以后还是有自己的生产资质,在苏州也有生产基地。2018年4月4日,工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第三批)同意在公告中设立纯电动乘用车生产企业——未来汽车(苏州)有限公司(以下简称“未来汽车”),意味着未来汽车已正式获得新型纯电动乘用车生产资格。

国能新能源:自身资质

2018年10月17日,工业和信息化部发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。国能新能源汽车有限公司被列入即将发布的新汽车制造商名单。迄今为止,国能新能源已成为国内第九家获得纯电动乘用车生产资质的企业,生产基地位于天津滨海高新区。

郅都:自己的资格

郅都(参数|图片)很早就拿到了资格。2017年11月1日,工业和信息化部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第10批),并在公告中同意组建纯电动乘用车生产企业兰州郅都电动车有限公司,意味着郅都已获得新建纯电动乘用车生产资质。

云度:自身资质

要说获得资格的时间,很少有新的力量能超过杜云。2017年1月26日,国家发改委投资项目网上审批监管平台公示福建汽车工业集团杜云新能源汽车有限公司纯电动乘用车产业化项目审批信息,杜云新能源成为全国第十家获得新型纯电动生产资质的企业。

在此插入一个啰嗦的句子。虽然上面有些品牌有争议,但我们至少很熟悉(手动doge)...

长江汽车:自己的资质

2017年12月4日,工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第302号),同意组建名为杭州长江客车有限公司的纯电动乘用车生产企业..总部位于杭州余杭区的长江汽车成为继北汽新能源、杜云汽车、江铃新能源和郅都汽车之后,第五家正式获得新型纯电动乘用车生产资格的企业。

万向集团:自身资质

2016年12月15日,国家发展改革委投资项目网上审批监管平台公布了万向集团公司年产5万辆纯电动乘用车项目,批准了万向纯电动汽车乘用车项目。万向集团已成为继北汽新能源、长江汽车、未来汽车、奇瑞新能源、闽安汽车之后第六家获得新能源汽车生产资质的企业。

瓦车:经当地发改委批准

这家公司来自台湾,但为了获得政策支持,选择了将其生产基地设在江西赣州。就在今年年初,昌邑汽车获得了江西省地方发改委的新能源汽车制造资质特批,距离国家发改委点头只有一步之遥。

郭志军:当地发改委已经批准了

与常毅的命运相似,郭志军的资格在年初被江西特批。但从他们在今年上海车展上的产品技术水平来看,可能需要一段时间才能得到发改委的认可。

博骏汽车:一汽李霞合资企业

2019年4月29日晚,博骏汽车和一汽李霞将成立合资公司的消息终于尘埃落定,他们将共同投资成立合资公司,生产基地位于天津市西青区。

奇点汽车:与BAIC新能源合作

2018年4月25日,奇异汽车在北京车展上宣布,将与BAIC新能源达成全面战略合作。未来,其产品的生产能力可能由BAIC新能源公司分享。

重庆金康:自己的资质

2018年9月17日,工业和信息化部发布第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。在即将发布的新车生产企业名单中,“重庆金康新能源汽车有限公司”赫然上榜。此后,金康新能源将正式获得工信部颁发的新建纯电动乘用车企业生产资质,成为第九家获得工信部和国家发改委新能源生产资质“双认证”的企业。

江苏闽安:自己的资质

2019年3月18日,中华人民共和国工业和信息化部正式发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第318批)中已被接纳的新增车辆生产企业和企业变更信息清单,批准江苏民安电动车科技有限公司作为新型纯电动乘用车生产企业的资质。

方舟:自己的资格

2017年5月18日,国家发改委网站披露,广东陆域方舟新能源电动车有限公司纯电动乘用车建设项目获批。这意味着兰德方舟成为中国第14家获得新纯电生产资质的企业。

雷丁电气:收购野马汽车资格

别担心,这辆野马不是另一辆野马。雷丁买的是四川的自主品牌。2019年1月18日,低速电动车企业雷丁电动车与野马汽车在成都举行战略重组签约仪式,宣布雷丁汽车正式从四川福林实业集团有限公司手中接管野马汽车..至于生产基地,还是在四川省成都经济技术开发区。

总结

最后,你可能会有点困惑——这些品牌都做了什么?诚然,并不是每一股新生力量都能给大家带来满意的作品,但随着补贴的逐渐退潮和国家相关资质的逐渐收紧,未来的汽车公司从新能源汽车中获利的难度将越来越大。至少,现在有工作比学销售好?


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