福特“猛马”居然进了店,和坦克300略有相似!内部纹理不是国产的 一般纳税人和小规模纳税人的区别

股票资讯  2021-03-09 20:29:42

福特“猛马”居然进了店,和坦克300略有相似!内部纹理不是国产的

硬核越野产品在北美市场一直很受欢迎。毕竟地广人稀,燃料相对便宜。福特f150等大型越野皮卡已成为许多家庭的首选,许多新兴市场对硬核越野产品的需求也在增加。就拿中国汽车市场来说,有钱有闲玩越野的人好像不多。事实上,坦克300型号正式推出后,第一个月就赢得了6000多份订单。越野车有望成为下一阶段的销售增长点。所以,不仅国内厂商在大力打造新的越野产品,福特也复兴了停产多年的bronco。这辆车原本打算在2020年内交付。但由于疫情影响,全县所有产业链都受到影响,只能推迟到2021年交付第一批订单客户。

最近,量产版的真车已经开始进入北美的线下销售渠道。第一批进店的车型主要是短轴双门版。从实际车型的外观设计来看,福特猛硬越野车确实有一些细节与国产热罐300略有相似。最相似的是圆形复古大灯,上面装饰了一个日间行车灯。当然,方形盒子的样式和外观类似于油漆配色。其实仔细看看别人。

这辆复活的福特猛马越野车换成了一个特殊的logo,是一匹很难驯服的猛马。车身侧面有可拆卸的模块化车顶,搭配高强度铝合金行李架和原装重型防滑环轮。福特汽车公司已经从固特异为这款车配备了大型越野轮胎。打开门后可以看到,福特猛马有设计感,但不是国产的。中控台表面还是比较传统的。相比坦克300的直通式全LCD仪表盘,这种传统的中控屏确实缺乏新意。双门短轴版采用2+2座椅布局,后排乘客上下车有点不方便。而且座椅的包装舒适度比较欠缺,填充海绵比较薄。

目前在北美已经达到线下销售渠道的第一批车型都配备了2.3t涡轮增压四缸发动机,也就是同一个福特野马跑车的动力总成经过了重新调校,更适合低速越野。未来会有更强的2.7升排量涡轮增压v6发动机可供选择,10AT自动手动变速器成熟可靠。此外,还将提供一个更具可玩性的手动版本。但由于订单数量少,手动版的生产计划被进一步推迟,预计2022年才能交付给用户。

总体来说,福特猛马野马的硬核质感还是挺不错的,但技术感和奢华感略显欠缺。如果突破国家极限,这款车和坦克300高度相似。也许如果是通过长安福特进口国产,这款车也有机会正面争夺坦克300。

问题来了。你觉得什么比坦克300好?欢迎在评论区留言,大家一起讨论!关注孔明,有惊喜,补偿你!有些图片来源于网络,不太好写。欢迎粉丝分享。


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